礦山運輸車的配置發動機，駕駛室和底盤卡車和大致相同。地下四輪自卸車價格,礦用運輸車廠家講述通過分配閥的高壓油，油通道進入提升缸，機艙駕駛室安全護罩的前端。礦用卡車很容易使用，關鍵是它的發動機，這款卡車在挖掘國產玉柴動力，發動機的動力輸出強勁，高達300馬力，足以滿足其20噸載荷的需求負荷，其使用。當使用快速九速變速箱，斯太爾前軸和后軸，動力傳遞非常光滑，柔性搭操作。制動系統中使用制動呼吸，快速響應，短的制動距離，制動穩定性。用10毫米厚的鋼板雙幀焊接無縫，結構牢固，堅韌，重量保持不變，適用于道路顛簸，和上下坡等復雜的多使用環境中的曲線。

礦山車輛，通過傳輸非公路自卸車發動機，PTO驅動液壓泵裝置，高壓油通過分配閥，所述油通道進入提升缸，從而使客艙傾斜推桿。后傾卸比較普遍，由操作系統控制桿的運動，允許在上傾斜的任何所需位置停止滑架。隔室利用重力和液壓控制復位。
礦山車輛，非公路自卸車主要用于金屬礦山（例如，磷，鉛，鋅，金，銅，鋁，錳，表面礦等），裝載機和經常與使用施工機械的相關聯的挖掘機，形成處理線，的處理和運輸的金屬礦山（磷，鉛，鋅，金，銅，錳，露天等）。 “車輛結構緊湊，易于維護，操作靈活性，安全性和可靠性，可操作性，適合采復雜的道路條件下，能提高經濟效率。

注一：柴油發動機是非常耐用，相對低速柴油機，發動機磨損成員相對減少。同時，柴油發動機油的要求與汽油也不同，它需要專用的機油。機油更換時間不超過6000公里。通常我們必須加強空氣濾清器，機油濾清器和燃油濾清器三濾的保養。

注二：非常好的功率柴油機，燃燒速度也更省油。同排量汽油發動機的柴油發動機比許多強大，但顯著降低油耗。但是，柴油發動機不能把柴油消耗再次，柴油發動機將閑置空進氣中的油的情況下，這會嚴重損壞發動機。

注三：做柴油車踏板不一步啟動，但不啟動太快，轉速也不要太高。當發動機處于高速很長一段時間，不要立即關機，應繼續在怠速兩三分鐘跑，直到溫度下降，以防止熱量積聚量。